Regularização de veículo importado
Regularizar um veículo importado diretamente é levar o carro do desembaraço ao primeiro registro no Detran, com a documentação da importação, a vistoria e os laudos exigidos. A importação definitiva de veículo usado tem limites estreitos na norma. O Mauro Resolve analisa o seu caso, envia o orçamento e um despachante conduz a regularização.
O que é regularizar um importado?
É fazer com que o veículo trazido diretamente do exterior passe a ter registro no Brasil: pré-cadastro, registro no Renavam, placa e CRLV-e. O Código de Trânsito exige que o veículo seja registrado no Detran do estado, no município de domicílio do proprietário.
A diferença para um 0 km nacional é que o importado chega sem a nota fiscal de uma revenda, e o processo parte dos documentos da importação.
Que documento comprova o veículo?
O Código de Trânsito exige, para o registro, a nota fiscal do fabricante ou do revendedor ou um documento equivalente de autoridade competente. Para importação feita por missão diplomática, o documento é o do Ministério das Relações Exteriores.
Os demais documentos da importação, como os do desembaraço aduaneiro, e os códigos de marca, modelo e versão exigidos para o registro, variam conforme o caso e o Detran do estado. A equipe confere o que se aplica ao seu veículo na análise.
Posso importar um veículo usado?
Segundo o material oficial do Siscomex, a importação definitiva de veículo usado só é permitida em hipóteses restritas: veículo com mais de 30 anos de fabricação para fins culturais e de coleção, automóvel de pessoa com deficiência e automóvel de diplomata ou servidor em missão.
Fora dessas hipóteses, a importação de usado não é autorizada. Por isso, a análise do tipo de importação vem antes de qualquer pedido ao Detran. As regras de importação mudam, então confira a norma vigente no momento.
Como é o primeiro registro?
A Resolução Contran 1.027/2026 exige o pré-cadastro do veículo na base nacional antes do primeiro registro e só registra se não houver inconsistência, restrição ou divergência com o Renavam. Depois vêm o registro, o emplacamento e o CRLV-e.
A placa do primeiro emplacamento segue o padrão Mercosul, conforme a Resolução 969/2022.
Quais vistorias e laudos podem ser exigidos?
O Detran define a vistoria e os laudos aplicáveis ao seu caso. Se o veículo for modificado para atender à legislação brasileira, valem as exigências de alteração de características, como o certificado de segurança. Se for um importado com mais de 30 anos, a regra de coleção pode se aplicar.
Quais são as armadilhas comuns?
Trazer o veículo sem confirmar se a importação é permitida para aquele caso; descobrir no pré-cadastro uma divergência entre a documentação da importação e os dados do chassi; e circular antes do emplacamento.
No importado de coleção ainda em restauração, a norma de coleção proíbe circular até a adequação e a emissão do certificado de coleção.
O que muda no veículo de alto padrão?
No importado de valor alto, o cuidado maior é a conferência dos dados do chassi e da documentação da importação antes de qualquer protocolo: um dado divergente trava o pré-cadastro e atrasa tudo o que vem depois.
A equipe concentra o processo numa ordem de serviço, com documentos e comprovantes guardados em um só lugar, e diz com clareza o que depende de órgão externo.
Como pedir pelo Mauro Resolve
Para este serviço, indique um veículo sem placa e reúna a documentação da importação que já tiver. A equipe diz o que falta e se o caso tem caminho.
Você pede o serviço pelo app ou pelo site, já logado (“Entrar para solicitar”), e escolhe a opção “Regularização de importado”. Indica o veículo da sua garagem ou, se ele ainda não tem placa, um veículo sem placa.
A equipe analisa o pedido e envia um orçamento com os itens do trabalho. O valor é informado antes de começar, caso a caso. Se o serviço não puder ser feito, a equipe recusa explicando o motivo. Aprovado o orçamento, o pagamento é por PIX, dentro da própria ordem de serviço.
Cada etapa aparece em “Pedidos”, no app e no site, e os documentos e comprovantes ficam guardados na própria ordem de serviço. Se surgir dúvida ou um caso fora do comum, um despachante atende pelo WhatsApp. De segunda a sexta, das 8h às 18h.
Fontes oficiais
- Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/1997) (abre em nova aba)
- Resolução Contran 1.027/2026 (abre em nova aba)
- Resolução Contran 969/2022 (abre em nova aba)
- Siscomex: importação de material usado (abre em nova aba)
Conferido em 22/10/2026.
Peça pelo app
Perguntas frequentes
O Mauro Resolve faz a importação do veículo?
O serviço é a regularização documental do importado, do desembaraço ao primeiro registro. A análise da equipe diz o que se aplica ao seu caso.
Posso importar um carro usado?
Só em hipóteses restritas segundo o Siscomex, como veículo com mais de 30 anos para coleção, automóvel de pessoa com deficiência e de diplomata.
O carro importado precisa de placa para eu pedir o serviço?
Não. Na solicitação você indica um veículo sem placa.
O importado recebe placa Mercosul?
Sim. O primeiro emplacamento segue o padrão Mercosul, pela Resolução Contran 969/2022.
Os documentos variam por Detran?
Sim. A lista de documentos, as taxas e as etapas variam conforme o Detran do estado onde o veículo será registrado.